Filtro prensa convencional

Los filtros CEF tradicionales tienen un conjunto de bomba que consta de una bomba de engranajes de desplazamiento positivo con sello de empaquetadura y un motor eléctrico a prueba de explosiones. Con este conjunto, el Diesel aspirado del tanque subterráneo, recomprime el combustible a la prensa que posee un elemento filtrante de borra de algodón con un poder de retención de 5 micras, depositado en el depósito con protección anticorrosión, donde monitorea un flotador eléctrico antideflagrante. el nivel del embalse.
La caja de prensa dispone de válvula de alivio de presión y manómetro para controlar la filtración con total seguridad. El sistema eléctrico está homologado según INMETRO 179.
Las tuberías son adecuadas para los caudales y disponen de válvula que permite incluso el funcionamiento en by-pass.